La capacidad de energía offshore superará los 81 GW en 2024. Así lo recoge el informe elaborado por Market Research Engine, donde se afirma que el mercado mundial de energía eólica marina crecerá más de un 25% para la fecha pronosticada.
El aumento vendrá gracias a las ventajas que tiene la energía eólica offshore en contrapartida con la energía producida en tierra, es decir, con la energía onshore. Entre esas ventajas, el informe destaca la fuerza de las adiciones en el segmento de energía eólica marina y los mecanismos de inducción y los marcos reguladores para el sector de la energía eólica marina.
Más concretamente, el informe señala que, “la energía eólica marina tiene varios beneficios sobre su contraparte en tierra. Aparte del hecho de que las velocidades del viento más altas también podrían controlarse en entornos marinos”. Market Research Engine detalla que, “hay países que no tienen tierras viables para producir energía onshore, por lo que la energía eólica a menudo se controla, o ya ha agotado sus recursos eólicos terrestres”. En dichas ocasiones, la energía eólica marina u offshore se convierte en una alternativa “muy viable”.
Aumento de las financiaciones
Market Research Engine estima que las financiaciones para proyectos de energía eólica offshore aumentarán gracias a la confianza que muestran los inversores, lo que acelerará incorporaciones que respaldarán el mercado de la energía eólica marina. Los datos muestran que la velocidad del viento es más fuerte en alta mar en comparación con la tierra, por lo que la electricidad suministrada por plataformas eólicas colocadas en el océano es mayor. Es por eso que cada vez son más los países que utilizan turbinas eólicas para aprovechar la energía de vientos fuertes que se originan en alta mar y así obtener electricidad.
Aún así, la compañía también muestra dos factores restrictivos que afectan directamente a la energía eólica marina: Los altos costos de capital relacionados con proyectos que están obstaculizando la puesta en marcha de varios de ellos, y la presencia de cuellos de botella en la cadena de suministro, que dificulta la expansión de proyectos en alta mar.
